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瑞信:民航发展基金征收标准减半 最看好东航

发布时间:2019-05-11 17:52 类别:东巷

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  国务院常务会议中明白提及,将民航成长基金征收尺度降低一半,自2019年7月起生效,属减税降费办法。瑞信颁发演讲暗示,内地民航成长基金征收作为营运开支的一部份,自2012年4月起向乘客及航空公司征收,以支撑内地机场及航空设备的扶植,目前每名内地当地航路元人民币、对每名国际航路元人民币。

  该行认为,国务院此次将民航成长基金征收尺度降低一半,可提高中资航空股的盈利表示,以及航空需求。在2018年计,东航(00670)及南航(01055)旗下航空成长基金征收各为29.4亿及22.4亿元,相当于总体运营成本约2%。

  瑞信预测,上述民航成长基金征收尺度降低一半,对中资三大航空股盈利影响反面,按2018年计影响介乎8亿至11亿人民币,并料对中资三大航空股2019年及2020年盈利平均影响各7%及12%,并相信南航对此敏感度最高,而中国国航(00753)影响起码。

  总体而言,该行称持续看好中资航空股,因当地航路订价监管放宽、宏观经济风险降低(包罗油价及人民币汇价),并指中资航空股估值不高贵,仅预测市账率1.1倍(对比汗青程度1.2倍),本年行业股本报答率,可从2018年6%提拔至15%。该行最看好东航,其次看好国航,然后是南航。

  (义务编纂: HN666)

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